ニュージャパン梅田とカプセルイン大阪
関西での宿をどうするか考えたとき京都のルーマプラザが真っ先に候補に出た。 しかしサ道を読むと大阪にもカプセルホテル併設のニュージャパン梅田があり、 新しいところを開拓するのもいいかと思い宿として選択をした。ニュージャパン梅田の使用感などを書いていく。
まずここは構造が変わっている。詳しい構造は公式サイトをみてもらうとして簡単に書くと下記のようになっている
- 一階
- 低温サウナ
- 高温サウナ
- 水風呂
- 滝シャワー
- 泡風呂
- ミストサウナ（中に水風呂あり）
- 温水プール
- 二階
- 洗い場
- スパ（温泉、ノーマルな湯船、電気風呂）
- サウナ
- 水風呂
三階については覗いてはみたけど利用はしなかったので省略
一階
低温サウナは70℃前後、高温サウナは90℃前後の室温。サウナ室自体はかなり広いが高温サウナにはサウナストーブが二基設置されているので場所による温度ムラが少ない。また日本初というロウリュサービスはさすがのクオリティだった。
水風呂は水温14℃前後という圧巻の冷たさでサウナでほてった身体をキンキンに冷やしてくれる。サウナの周りに椅子がありサウナと水風呂のセッションでの移動距離がかなり少なくて済む。また利用はしなかったがプールサイドバーという大休憩に使えそうな施設もあった。
ミストサウナはミスト装置でなくシャワーヘッドを使った構造で近くにいると大きい水滴があたって楽しい。また室内に水風呂がありこちらの水温もかなり低い。
滝シャワーはまさに滝という他ない水圧で例えるならしきじのシャワーの水圧で一般的なホースから水が出続ける感じであり、ここでしか体験できないものだった。
二階
洗い場にはシャンプー、コンディショナー、ボディソープ、フェイスソープ、石鹸がある。また洗体用ナイロンタオル、身体をふくようのタオルは使い放題（タオルは一階のサウナ前にもある）
シャワーは一般的な一度出したら時間で水が止まるタイプだが水圧は強い。また夏だったからかクールタイプのシャンプーとボディーソープも置いてあった。
二階のサウナは小さく落ち着いて利用できそうだった。
整髪室には一通りのヘアケア製品、フェイスケア用の乳液がある。ドライヤーが出力1200Wと結構強め。
ロッカーとか
カプセルホテル利用者はカプセルホテルのロッカーを使用するので小さいロッカーしか借りられないがサウナオンリーの利用者は背の高いロッカーを利用できる。
カプセルホテルについて
カプセルホテルは同じビルの四階が受付になっているのでまず最初に横のエレベーターで上る。 こちらのロッカーは上下分割式のロッカーで収納スペースとして少し心もとないが大きな荷物はフロントで預かってくれる。
カプセルは入り口が横にあるタイプでこれは初めてみた。カプセル内に電源もあるので充電もできる。
長々と書いたがルーマプラザの朝食が最高なので泊まるならそちらを選択することになりそうだ。
マンガ サ道~マンガで読むサウナ道~(1) (モーニング KC)
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茨木駅地下駐車場
昨日のブログに書いた通り今は大阪にいる。
早朝の京都伏見稲荷大社に行くという目的はクリアしたので車をどこに停めるか考え、京阪で大阪へ行くことを考え出町駐車場に停めようと思っていたが 以前検索した茨城地下駐車場が大阪へ近いのでどういう感じか気になりもしていたので新名神を使い茨城市へ向かいそこへ停めた。
途中まで新名神で神戸まで行ってそこから大阪へ戻ろうと思っていたので新名神で行ってしまったが名神の茨木ICや吹田ICが近い。
この駐車場の特徴はなんといっても料金が安いことだ。
24時間で900円とあまりにも安すぎるので係のおじさんに本当にこの値段でいいのかと聞いてしまったくらいだ。
茨木駅も近く大阪へ向かうのに電車賃が220円なので大阪の中心部に停めるより確実に安い。
また地下のタワー型パーキングなのでセキュリティ上の安心感もある。
デメリットとしては24時から早朝6時の間は入出庫が出来ないがそれを補って余りあるメリットがある。
京都に用事がある時は出町駐車場、大阪に用事がある時は茨木地下駐車場と使い分けるのがよさそうだ。
車で関西へ行く
タイトルにある通りだが車で関西へ行く。今年二回目であり人生二回目の車で関西へ行くという行動だ。
前回は奈良の山奥を経由し琵琶湖湖畔、豊郷小学校旧校舎群へ行き、余呉湖最終的に京都に宿泊というかなり謎な行程をたどったが今回はストレートに京都へ行くつもりだ。
最終的な目的地は大阪だが出待ち駐車場に停めて京阪で大阪にいく予定を今のところ立てている。 停めるのによさそうな駐車場を大阪方面で探しておいたので大阪方面で停める可能性もある。
途中でサウナによる可能性もある。
車での一人旅は元になる予定を決めておけばあとは時間の許す限り自由にできるのが魅力だ。これは時刻表に縛られる公共交通機関ではできない。
運転は疲れるがそれを補って余りあるメリットが自で一人旅にはある。
武蔵野うどん 竹國
うどんが食べたくなったので以前にも食べた武蔵野うどん竹國へまた行った。
店の前の道がちょうど工事中で入れるか不安だったが車の切れ目にちょうど当たり問題なく入ることができた。
店には13時30分過ぎに到着したが店内には客が多く、店の人気の高さが伺える。
今回は前回行って気になっていたつけ汁うどんをチョイス。冷たいつけ汁のうどんもあったがメインであろう温かいものを選んだ。
肉汁付けうどん麺の量並（350g）奥にはセットの唐揚げ丼
つけ汁は温かいといってもラーメンのスープのような熱さではなくつけ麺のつけ汁に近い。 つけ汁はかなりの塩気を感じるがうどんと一緒に食べうるとちょうどよい辛さになる。この辺りはつけ麺と変わらない。
麺は美味しい。むしろ麺にある微妙な縮れはつけ汁に絡ませるためにあり、つけうどんがメインだと感じた。
世の中にうどんはたくさんあるけど武蔵野うどんは武蔵野うどんは武蔵野地域以外では余り食べる機会が無いと思うので竹國の他店舗か他の武蔵野うどんを称するお店にも行きたい。
運転していて楽しいこと
免許はAT限定じゃないけど免許取得から運転している車は99%AT車だけど運転は楽しいと思っているし実際好きだ。 普段運転していてたーのしーって思うことを思いつくまま書いていく
ステアリングの角度一定でアクセル操作で曲がるやつ
車を自分の手足で操作しきった！って気持ちになる。高速道路のカーブなんかじゃなくても一般道の制限速度40km/h位で急じゃないカーブでも体験できる。たのしい。
駐車
家の駐車場の難易度が高いと思っているのでこれを楽しめないと色々辛い。 切り返しをしないできっちり入れられたら一発で入った、やった！って思うし、 何回も切り返ししないと入れられないような駐車場に入れられたときはすごい、がんばった！って思う。たのしい。
高速道路を一定速度で走れた時
高速道路のゆるい坂なんかを事前に察知してアクセル強めに踏み込んで平地と同じ速度で坂を登りきった時斜度センサー優秀！踏み込み角度センサーも優秀！すごい！！ってなる。よっぽど空いていないと前車の速度が落ちて減速しないといけないことになるけど。
足をつかわないで延々と高速道路を走れた時
一応クルーズコントロールが搭載されているけど前車との車間を測って速度調整する機能はない定速走行装置でしか無いけど手元の操作だけで加速・減速ができるので、 そのへんをすべて使って運転しきると達成感がある。たのしい。ブレーキをいつでも踏めるように準備はしていますよ。
まとめ
運転の楽しさなんて人それぞれなんだからなんでもいいじゃない
